汽車

38.5億的大買賣,這家不知名車企有望迎來高光時刻?

  2019-10-30 10:35:35

【Man哥語】 今年上半年,在營業收入同比下降26.49%的情況下,小康股份的凈利潤虧損為2.81億元,同比下降218.81%。

擱淺3個月之后,東風小康50%股權收購計劃于近日被小康股份重啟。倘若此次收購計劃落地成功,你曾熟知的東風風光將直接在資本層面迎來變化。

10月19日,小康股份發布了《小康股份發行股份購買資產暨關聯交易預案(修訂稿)》。公告內容顯示,小康股份計劃以38.5億元的價格收購東風集團持有的東風小康50%股權,收購完成后,東風小康將成為小康股份的全資子公司,東風集團將直接持有小康股份25.8%股權(38.5億元對價估值轉完成小康股份股權),直接/間接累計持有小康股份30.92%股權。

 


經過3個月的修訂和調整,東風小康50%股權估價由最初的48.3億元調整為38.5億元。東風小康的整體估值也縮水19.59億元,由之前的96.59億元變為77億元。對此,小康股份在19日發布的《小康股份發行股份購買資產暨關聯交易預案》中表示,對標的資產預估值及交易價格調整的原因,是基于汽車行業發生的階段性變化,以及資本市場的環境變化所產生的不利影響。針對此次調整,小康股份負責人向中新汽車表示“本次調整綜合考慮了汽車市場和資本市場等各方面的因素,進一步對重組方案進行優化。雙方將充分發揮各自的核心優勢和競爭力,進一步深化在傳統汽車領域和新能源汽車領域的合作。”

看到這里或許有人會產生疑惑,誰是小康股份?誰是東風小康?小康股份、東風小康、東風集團在此次收購之前又有著怎樣的交集和關系?


  簡單來講,小康股份是由張興海個人掌握控股權的一家重慶民營企業,截至目前,東風集團通過旗下子公司東風汽車集團股份掌握著小康股份6.89%的股權。在雙方關系“不太明朗”的情況下,小康股份和東風集團又各自占有者東風小康50%的股權,而東風小康旗下的汽車品牌之一就是我們所熟知的東風風光。一直以來,由于小康股份在東風小康董事會中的董事比東風集團多一名的原因,小康股份對東風小康擁有長期穩定的控制權。

根據相關公告,東風小康在今年上半年的累計銷量為14.16萬輛,同比下降25.9%。與2017年的7.64億元和2018年的8.00億元相比,東風小康在今年上半年的凈利潤僅為3076.86萬元。受宏觀經濟環境導致的汽車市場行情波動影響,東風小康營業收入連續下降,2019年半年度凈利潤下降。在此背景之下,小康股份與小康控股還簽署了《盈利預測補償協議》。根據協議,小康控股承諾東風小康于2019年、2020年及2021年度合并報表經審計歸屬于母公司凈利潤分別不低于2億元、4億元及5億元。

 


在上半年營業收入同比下降26.49%的情況下,小康股份在今年上半年的凈利潤虧損為2.81億元,同比下降218.81%。提及本次股權交易的必要性時,小康股份在回復上海證券交易所問詢函時表示:“公司與東風汽車集團深化戰略合作,這將有助于研發、技術與產品、制造、銷售及汽車消費金融等資源的共享,共同應對未來的市場競爭。東風汽車集團看好公司在新能源汽車的業務發展和全產業鏈布局,認可公司已經具有的電動汽車核心的三電技術以及SF5、SF7車型平臺、已經建設完成的重慶兩江智能工廠的智能制造能力,愿意與公司協同發展新能源汽車業務。有助于提升歸屬于上市公司的股東權益和盈利能力。”

截至目前,小康股份的股票價格并未因為上述公告而拉升,似乎并未受到收購公告的影響。從2018年度年報來看,小康股份可以盈利的主要參股公司幾乎全部與東風小康的汽車生產、銷售業務有關,小康股份全資控股的金康新能源、SF均為虧損狀態,并且不具備獨立的傳統燃油車生產資質。

本文為中新汽車原創,歡迎小伙伴分享,媒體如需轉載請在文前注明作者及出處,謝絕任何媒體、自媒體以此文任何內容制作為視頻、音頻腳本,違者將承擔法律責任。圖片來源于網絡。

藍色導航3.0_.cn伍月天丁香_肆色伍月俺也去_pr剪好視頻怎麽導出 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>