汽車

奔馳“觸電”,首款電動車EQC怎么樣?

劉珊珊  2019-10-30 11:20:16

【Man哥語】 不管現在的你是否能夠接受:由燃油車向電動車的轉型將是大勢所趨。而燃油車的鼻祖,汽車的發明者奔馳,也將正式推出其純電動產品。

  新能源汽車補貼的退坡與新玩家的接連進入令這一市場的競爭愈發激烈。而在北京,根據最新一期新能源汽車輪候信息,如果你現在打算排一個電動車綠牌,已經排到了2028年,也就是說需要等9年。
在可以預見的未來,電動車的選擇會越來越多。豪華陣營中,新一輪的廝殺已經不在燃油車領域。奔馳EQC、寶馬iX3和奧迪e-tron將在電動車領域展開對決。

 


  10月末,奔馳EQ品牌旗下首款車型EQC開啟國內試駕。據悉,EQC已于9月在成都車展上正式開放預訂,并將于11月上市,交付中國客戶。
從試駕路線選擇來看,奔馳與中國市場融合的態度顯而易見。車隊從Mercedes me Store北京三里屯體驗店出發,行經被譽為“新世界七大奇跡”之首的大興國際機場,最終抵達“千年大計”雄安新區。

 


  汽車發明者“觸電”,EQC究竟怎么樣?  EQC談不上有什么必殺亮點。簡言之就是——不出挑,但很奔馳。 它既不標榜動輒就五六百公里的續航,也沒有過于浮夸的造型,就連多數智能化的功能在目前市面上也有車型配備。但EQC卻依舊是當消費者愿意體驗一款純電動車型時一個可靠的選擇。因為你想要的、用得上的功能它已經都有了。而且不管從哪個角度來看,它真的很奔馳。 EQC車身造型介于GLC SUV與GLC轎跑SUV之間,風阻系數低至0.28。其行李箱容積為500升,當第二排座椅放倒后更可實現1460升的最大容積,滿足日常多種場景下的使用需求。

 


  雙10.25英寸高清顯示屏位于中控臺中央,帶有10種氛圍主題的64色環境氛圍照明系統。EQ風格配色座椅配有玫瑰金色縫線,空調出風口采用極具未來感的玫瑰金色鑰匙形設計,細節令內飾空間尤顯格調尊貴。
MBUX智能人機交互系統面向EQ車型提供多項電動車專屬功能,人機交互功能便捷。其中,EV優化路徑規劃功能可根據能耗、路況和充電站使用情況等實時信息為駕駛者提供高效智能的路線規劃和充電解決方案。駕駛者還可自由設定開到每一個目的地時的最低電量要求,從而最大限度地免除里程焦慮。憑借車機端的氣候預控制功能,駕駛者可對車輛進行預加冷或加熱的控制。而“實景穿越導航”則可在城市道路中將實景道路環境和虛擬的導航指示信息疊加。

 

 

全新EQC純電SUV配備獨立研發的電力傳動系統,前后軸各有一臺緊湊型電機,合計輸出功率達300千瓦,峰值扭矩730牛·米,百公里加速時間達到5.1秒。4種駕駛模式提供多樣化的駕駛體驗,滿足客戶的個性化駕駛需求。3種能量回收模式進一步優化續航里程,駕駛感受接近燃油車。
純電動車型靜謐感受明顯區別于燃油車型,而EQC車內氛圍甚至比肩S級轎車。全新EQC純電SUV在NEDC綜合工況標準嚴苛測試下,續航里程達415公里。采用直流快充為EQC充電時,在90千瓦的最高額定功率下,全新EQC純電SUV從10%充至80%電量所需時間不超過45分鐘。
EQC純電SUV不僅是一款100%的純電動車,更是一款100%的奔馳。其超過200輛原型車和生產車在全球范圍內進行了總里程超過450萬公里的綜合測試,其中在中國進行了超過25萬公里的嚴苛道路測試,測試方案包含500多項測試。

 

 

尤其值得一提的是,EQC針對電動車的特點,研發人員為其專門設計了可為前部電機提供結構性保護的新型副車架、以及電池包周圍的一體式防撞結構的堅固車架,為車輛和乘員帶來優異的穩定性和安全性。
經銷商網絡方面,梅賽德斯-奔馳將率先在現有的約600家經銷商中,遴選出遍布于全國 19 座城市的 59 家經銷商,進行全新EQC純電SUV的銷售及售后服務。奔馳將為全新EQC的高壓蓄電池、電機、驅動電機控制器提供質保期為 8年或 16 萬公里(以時間或里程先到為準)的保修服務。
據悉,新車有望于廣州車展前上市。屆時,其售價也將正式公布。


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