汽車

漲價、漢字標識、續航減少...這樣的國產特斯拉你還會買嗎?

陳亞瑩  2019-10-30 11:23:16

【Man哥語】 國內建廠、全身國產化后的特斯拉,不僅產品價格不降反增,產品的續航里程上竟然還進行了縮水。

  近日,特斯拉官網顯示,Model 3國產版正式開啟預定。此次接受預訂的車型為Model 3標準續航升級版(中國制造)車型,并且售價調整為35.58萬元。

 

 

相比特斯拉之前公布的32.8萬元,價格上調了2.78萬元。據悉,漲價原因是因為新車強制裝配了基礎版輔助駕駛功能,該功能此前是選裝。

對比售價為36.39萬元的同款進口車型,價格只相差了8100元。而國產版Model 3標準續航升級版的NEDC預估續航里程為460km,比進口版車型還少了20km。

 

 

國內在售三款車型售價表


此價格一出,引起了網友們大量討論。一部分網友認為,“這個價格可以歇了”、“這個價格還國產什么?”

 

 

同時,從官方發布的預售圖片來看,國產版特斯拉Model 3會在尾部加入“特斯拉”三個中文字符。這種樣的設計設計,引來不少網友的吐槽,不少車主表示:買車后,首先會摳掉這幾個漢字。

 

 

也有網友認為“標配基礎版輔助駕駛功能雖然導致漲了近3萬,但可以享受新能源購車補貼,還是很值。”

 

 

10月17日,工信部公示《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第325批)擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息情況,其中特斯拉上海工廠在列。這意味著,特斯拉Model 3即將進入車型推薦目錄獲得國家補貼,最高補貼5.2萬元。

但不少網友對這個價格仍然不買賬,“享受補貼是我們享受的權益,跟特斯拉定價高是兩碼事,并且,補貼退坡或許比現車交付來的還要快。”有網友如是說。

 

 

據悉,國產版車型于今年5月31日正式開啟預訂,起售價預估為32.8萬元人民幣,預計交付時間需要6至10個月。特斯拉方面表示,目前正在努力確認最終的許可證并滿足政府的其他要求,之后啟動上海超級工廠的大規模量產和交付。

 

對于這一價格的定價策略,特斯拉方面并未回應。不過特斯拉第三季度財報顯示,上海超級工廠的整車建造成本(每單位產能的資本支出),將會比美國的生產系統低約65%,僅折舊費用,就能節約2.9萬元人民幣/每輛。也就是說,成本大幅下降,然而車價卻與進口版相差不多。盡管是將基礎版輔助駕駛功能作為標配,但是,這個功能在中國難道不是早已不稀奇了嗎?
“我不會買了。”一位即將于2021年喜提新能源牌照的Man哥同事,在國產Model 3價格出來后,毅然選擇了放棄。畢竟,從2019年底開始,大批純電動車就要來了。

對此,你怎么看?


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