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“130模式”開啟后 浦東機場這樣轉運無癥狀高風險旅客

2020/3/27 14:24:35 來源:澎湃新聞 作者:澎湃新聞記者 何穎晗 見習記者 陳少穎 選稿:韓聰聰

  在嚴防境外輸入的浦東機場戰疫一線,除了“120模式”外,還有“130模式”。

  上海海關副關長蔣原在3月22日舉行的上海疫情防控發布會上表示,上海海關對有明確癥狀的旅客立即啟動“120模式”,直接由120車輛轉運至指定醫療機構診療;對癥狀不明顯但有旅居史、風險較大的旅客啟動“130模式”,直接轉運至指定隔離點,集中采樣,根據檢測結果再做后續處置,有效管理傳染源,阻斷傳播途徑。

圖片說明:浦東機場安檢員對入境旅客進行防控識別、分類引導。本文圖片上海機場集團

圖片說明:浦東機場交通保障部為地區組全力做好服務保障。

  浦東機場于3月12日15時開始執行首次轉運任務。迄今兩周,轉運人數從最初每天76人次增至374人次;轉運車輛從剛開始的4輛增至28輛;轉運人力從41人增至169人。

  承接“130模式”,浦東機場消防急救保障部、安檢護衛保障部、交通保障部通力合作,環環相扣,確保閉環管理落到實處。

圖片說明:浦東機場消防急救保障部與海關、疾控等部門進行人員核對、交接。

  浦東機場消防急救保障部一頭對接海關、邊檢、疾控等部門,一頭對接浦東新區目前35個集中隔離點,并專設接收組和轉運組。其中,接收組負責與海關、邊檢、疾控部門緊密配合,及時了解當天轉運人員信息。一旦接到轉運任務后,接收組立即前往設在T1、T2航站樓和衛星廳的遠機位到達口,與疾控部門進行人員核對、交接,與轉運組一同引導旅客登上大巴。

圖片說明:機場接收組正與疾控部門進行人員核對、交接。

圖片說明:3月25日,旅客正在登上浦東機場130轉運車。

  而轉運組則負責再次清點、核對并轉送旅客前往核酸檢測點,待旅客核酸檢測后,再隨車轉送旅客前往隔離觀察點,與隔離觀察點人員進行交接。每次轉送過程中,均有3名轉運組人員隨車保障。

圖片說明:機場轉運組正在轉送旅客前往核酸檢測點。

  根據目前流程,消防急救保障部將完成核酸檢測的旅客送至臨時隔離觀察點后,根據測試結果,還要將顯示陰性的中轉旅客接回機場。在此環節中,安檢護衛保障部挑起重任,確保對入境旅客實現100%識別分流,有效管理。安檢護衛保障部迅速修訂方案,大到重要環節銜接,小到表單式樣、數據格式填寫,開展近百次入境流程踏勘,細致把關。

圖片說明:浦東機場交通保障部黨員突擊隊、團員突擊隊沖鋒在一線。

  此外,交通保障部在“130模式”中精準分流,實施封閉式區域管理。針對重點地區旅客轉運流線,特設長達3000米的封閉式通道,嚴控隔離旅客進入清潔區;做到“車等人”,安排5輛大巴、2輛中巴在轉運點實時等候,同時每天確保有120輛大巴作為備車儲能;以“人防+技防”作為雙重保險,人跟人防走失,逐一核對、人單同步交接,還有專人全程跟車陪同。

圖片說明:每天,陳力都要堅守到最后一名轉運旅客順利轉送。

  交通保障部還開辟了專門區域,供上海市16個區及蘇浙皖三省工作人員作為休息及用餐場所,每天提供2500余份三餐及夜宵點心,24小時確保茶水供應,并與16區和三省駐點工作組建立每日例會機制,根據轉運要求變化,實時召開研討會、部署會,做好托底保障。

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